Самое лёгкое НДНД

Дно "Л" лёгкое и надёжное уже в серии. Благодаря изменённой технологии сборки лодку с дном "Л" легче сворачивать, носить (она меньше весит) и уменьшаются риски на солнце и при перекачке.

Некоторое время назад появилась возможность заказать лодки с дном "Л". В сравнении со стандартным ротановским дном на профиле, дно «на лентах» более прочное и имеет меньший вес.

На модели 410 разница в весе составляет около 6-и кг, на 420 – 7,3 кг, 460 – 8,2 кг, 520 с дном «Л» будет весить меньше на 9,5 кг В геометрии дна изменений нет. В настоящее время доступно на заказ.

Нас иногда спрашивают о прошивке дна… Встречный вопрос: как прошить воздушный шарик? При прошиве крепления переборки непосредственно к дну, т.е. к оболочке воздуходержащего объёма, понадобились бы серьёзные мероприятия по герметизации отверстий - увеличивается количество деталей, манипуляций и соответственно рисков и факторов.

Некоторые производители прошивают внутренние переборки и узлы, увеличивая количество деталей и операций для удобства и простоты сборки – таков их технологический процесс. Наш процесс – наше ноу-хау – минимизирован до максимума. Единственный недостаток – требует мастерства сборщика.